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  本发明专利技术公开了一种用于U型件冲压的模具结构，包括凹模和凸模，所述凹模位于凸模的上方，所述凸模远离U型件开口端一侧设有活动的下模压边圈，所述凹模上对应凸模U型件开口端设有活动的上压料块。该模具结构取消传统的开口侧下台阶，改为上压料块与凸模压料的工艺结构，控制材料流动，由于取消了开口一侧下台阶工艺补充，减少了废料区域，提升材料利用率，降低了成本。

  随着汽车行业竞争越来越激烈，成本成为一个很重要的制约因素；属于汽车白车身的钣金件，怎么样提高材料利用率，成为具体落实减少相关成本的一个重要指标。如图1至图5所示，现有对U型件冲压成型，U型件开口一侧采用下台阶成型工艺，模具对应U型件开口侧采用下台阶造型；为保证开口侧拉延成型质量，工艺补充大，拉延件废料区域多，材料利用率低，成本高。

  针对现存技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于U型件冲压的模具结构，以达到减少废料区域的目的。未解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：该用于U型件冲压的模具结构，包括凹模和凸模，所述凹模位于凸模的上方，所述凸模远离U型件开口端一侧设有活动的下模压边圈，所述凹模上对应凸模U型件开口端设有活动的上压料块。进一步的，所述凸模设在下模座上，下模座上设有支撑驱动下模压边圈的顶杆。所述凹模上设有凹槽，上压料块的上部活动设在凹槽中，凹模与上压料块的顶部之间设有弹性元件。所述弹性元件为氮气弹簧。所述上压料块的侧面与凹槽的槽壁之间设有导板。所述凹槽的槽底设有

  一种用于U型件冲压的模具结构，包括凹模和凸模，所述凹模位于凸模的上方，所述凸模远离U型件开口端一侧设有活动的下模压边圈，其特征是：所述凹模上对应凸模U型件开口端设有活动的上压料块。

  1.一种用于U型件冲压的模具结构，包括凹模和凸模，所述凹模位于凸模的上方，所述凸模远离U型件开口端一侧设有活动的下模压边圈，其特征是：所述凹模上对应凸模U型件开口端设有活动的上压料块。2.如权利要求1所述用于U型件冲压的模具结构，其特征是：所述凸模设在下模座上，下模座上设有支撑驱动下模压边圈的顶杆。3.如权利要求1所述用于U型件冲压的模具结构，其特征是：所述凹模上设有凹槽，上压料块的上部活动设在凹槽中，凹模与上压料块的顶部之间设有弹性元件。4.如权利要求3所述用于U型件冲压的模具结构，其特征是：所述弹性元件为氮...